Kontynuuj Ta strona używa plików cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie plików cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies. Więcej w "Polityce Cookies".
Wtorek, 14 lipca 2026, Imieniny: Kamili, Kamila, Marcelego PL EN

Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz inwestycje w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie gminy Kleszczewo

 

Wielkopolskie Regionalny Program Operacyjny na lata 2014-2020

 

 

Oś priorytetowa 3: Energia

Poddziałanie 3.3.3. Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność  miejska w ramach ZIT dla MOF Poznania

Tytuł projektu: Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz inwestycje w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Gminy Kleszczewo

Przedmiotem projektu była "Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz inwestycje w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Gminy Kleszczewo". Projekt zrealizowany został w miejscowościach Kleszczewo oraz Tulce, w Gminie Kleszczewo.

Zakres rzeczowy projektu obejmował wykonanie następujących prac:

  • Opracowanie dokumentacji projektowej (SW oraz PFU dla węzła w Tulcach),
  • Budowa 1 zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z budynkiem poczekalni, zadaszeniem peronu, parkingiem i infrastrukturą towarzyszącą w Kleszczewie.
  • Budowa 1 zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z zatoką autobusową, wiatami, parkingami i infrastrukturą towarzyszącą w Tulcach.
  • Zakup taboru niskoemisyjnego - 9 sztuk napędzanych paliwem płynnym.
  • Modernizacja i rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i konserwacji taboru komunikacji Gminy Kleszczewo.
  • Przebudowa ulicy Sportowej w Kleszczewie.
  • Nadzór budowlany.
  • Kampania informacyjno-promocyjna projektu.

 

Cel główny projektu, to: Poprawa systemu transportowego na obszarze Gminy Kleszczewo poprzez zwiększenie roli transportu publicznego i niezmotoryzowanego.

Wyróżniono także następujące cele pośrednie projektu

  1. Wspieranie przejścia na gospodarkę niskoemisyjną we wszystkich sektorach,
  2. Szersze wykorzystanie bardziej efektywnego transportu publicznego oraz niezmotoryzowanego indywidualnego,
  3. Zwiększenie dostępności dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej,
  4. Zmniejszenie wykorzystania samochodów osobowych w Gminie Kleszczewo,
  5. Lepsza integracja gałęzi transportu i zwiększenie intermodalności transportowej,
  6. Niższa emisja zanieczyszczeń powietrza, hałasu oraz niższe zatłoczenie w pojazdach komunikacji publicznej,
  7. Poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego i zmniejszenie liczby wypadków drogowych,
  8. Lepsze zarządzanie energią,
  9. Podniesienie atrakcyjności powiatu poznańskiego i Gminy Kleszczewo jako miejsca przyszłego zamieszkania i inwestowania,
  10. Zwiększenie komfortu podróżnych,
  11. Podniesienie świadomości ekologicznej mieszkańców
  12. Zmniejszenie całościowego oddziaływania systemu transportowego na ochronę środowiska, w szczególności redukcja dwutlenku węgla w atmosferze.

Celem bezpośrednim projektu była poprawa poziomu i jakości życia społeczności powiatu poznańskiego oraz ograniczenie zanieczyszczenia powietrza w Gminie Kleszczewo, poprzez przyspieszony rozwój czystych, bezpiecznych, spójnych, funkcjonalnych i efektywnych form transportu publicznego i niezmotoryzowanego transportu indywidualnego.

Uzyskane efekty rzeczowe:

  • Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych - 2 szt.,
  • Długość wspartej infrastruktury rowerowej – 0,844 km,                                  
  • Liczba wybudowanych obiektów „parkuj i jedź” - 3 szt.,
  • Liczba miejsc postojowych w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź” - 202 szt.,
  • Liczba miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź” - 12 szt.
  • Liczba wybudowanych obiektów „Bike&Ride” - 2 szt.,
  • Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bike&Ride” - 85 szt.,
  • Liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej - 9 szt.
  • Pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej - 810 szt.
  • Liczba zainstalowanych inteligent. systemów transport. - 2 szt.
  • Liczba akcji i kampanii informacyjno - promocyjnych - 1 szt.

Planuje się następujące wskaźniki rezultatu w 2022 roku:

1) Wzrost zatrudnienia we wspieranych podmiotach (innych niż przedsiębiorstwa) - 3 osoby,

2) Szacowany roczny spadek emisji gazów cieplarnianych – 275,73 Mg CO2/rok,

4) Liczba samochodów korzystających z miejsc postojowych w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź” – 45.000 szt./rok,

5) Liczba osób korzystających z wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych – 132.460 osób/rok.

 

Wartość projektu: 32 745 022,39 zł

Wkład Funduszy Europejskich: 20 146 839,04 zł

Termin realizacji projektu: 15.09.2017 r. – 31.12.2021 r.

 oświetlony węzeł przesiadkowy w Kleszczewie

Zintegrowany węzeł przesiadkowy wraz z budynkiem poczekalni, zadaszeniem peronu, parkingiem i infrastrukturą towarzyszącą w Kleszczewie.

węzeł przesiadkowy w Tulcach  wraz z zatoką

Zintegrowany węzeł przesiadkowy wraz z zatoką autobusową, wiatami, parkingami  i infrastrukturą towarzyszącą w Tulcach.

nowe autobusy solaris ustawione w rzędzie na węźle w Kleszczewie

Zakup taboru niskoemisyjnego.

budynki zaplecza technicznego bazy autobusowej widziane z lotu ptaka

Modernizacja i rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i konserwacji taboru komunikacji Gminy Kleszczewo.

wyremontowana ulica Sportowa w Kleszczewie nowa jezdnia, chodnik i ścieżka rowerowa

Przebudowa ulicy Sportowej w Kleszczewie.

 

 
 
Data dodania: 2022-01-25
Data ostatniej aktualizacji: 2024-04-17
gazeta
GOKIS SIMSMS Moobis ESA czyste powietrze Aglomeracja Poznań lgd trakt piastow Schronisko Skałowo Dofinansowanie ze środków Budźetu Państwa ZTM Poznań bazaoos
Fundusze UE
UW Poznań
Powiat Poznań
Obywatel
UMWW Poznań